﻿
&names=date,name,shortName|
*,"53. peruť","No. 53 Sqn"|

&descriptions=date,text|*,"Jednotka byla poprvé vytvořena 22. června 1941 v Kyjevě ukrajinským velitelstvím GVF jako letecká skupina Civilní letecké flotily (GVF). Dne 24. června byla reorganizována na zvláštní letecký pluk GVF složený ze čtyř letek a od 28. června nesla název Kyjevská zvláštní letecká skupina Civilní letecké flotily (KOA GVF). Do jejího stavu bylo zařazeno 146 letounů ukrajinské GVF.
*,"53. peruť vznikla 15. května 1916 v Cattericku původně jako výcviková jednotka. V prosinci téhož roku však byla mobilizována a s B.E.2 vyslána do Francie jako jednotka pro pozorování dělostřelecké palby a průzkum.
V únoru 1917 začala přecházet na R.E.8 a do dubna byla tímto typem vybavena kompletně. S R.E.8 létala po zbytek války. V dubnu 1919 se vrátila do Spojeného království a 25. října byla rozpuštěna.
Historie po první světové válce
Podle zdrojového textu byla 53. peruť obnovena 28. června 1917 ve Farnborough jako noční průzkumná jednotka a vybavena Hectory. V lednu 1939 začala dostávat Bristol Blenheimy a do června byla tímto typem vybavena kompletně. Po vypuknutí druhé světové války v září se přesunula do Francie ke strategickému průzkumu, který zahájila 28. září.
Deset dní po zahájení německé invaze do Francie v květnu 1940 se vrátila do Británie, odkud podnikala průzkumné a noční bombardovací mise. V této době byla převedena z RAF Fighter Command k RAF Coastal Command. V únoru 1941 se přesunula do Cornwallu k hlídkovým a protilodním operacím u francouzského pobřeží. V červenci přešla na Hudsony, používané především k protiponorkovým hlídkám; na jaře 1942 z North Coates podnikala také útoky na lodní dopravu.
V červenci 1942 byla 53. peruť přesunuta na Rhode Island, aby posílila slabou a nezkušenou námořní obranu Spojených států. Zvýšená aktivita ponorek v Karibiku vedla v srpnu k přesunu na Trinidad. Koncem listopadu odletěla do Británie a do konce prosince byla znovu sestavena.
V únoru 1943 začala dostávat Whitleye, ale provedla s nimi pouze devět bojových letů, než se přesunula na Thorney Island a zahájila přechod na Liberatory. Koncem června začaly protiponorkové hlídky s Liberatory nad Biskajským zálivem a západními přístupy k Británii. V září se přesunula na Island, odkud po zbytek války v Evropě hlídkovala nad severním Atlantikem.
V červnu 1945 se vrátila do Británie a v srpnu jako součást RAF Transport Command zahájila transportní lety s vojáky do Indie. Dne 28. února 1946 byla rozpuštěna, ale hned následující den obnovena přeznačením 102. perutě, rovněž vybavené Liberatory, na 53. peruť. V této podobě pokračovala v operacích do dalšího rozpuštění 15. června 1946.
Dne 1. listopadu 1946 byla znovu obnovena přeznačením 187. perutě. S Dakotami se v letech 1948–49 účastnila berlínského leteckého mostu a 31. července 1949 byla rozpuštěna. Hned následující den byla na RAF Topcliffe obnovena s Hastingsy, které rovněž létaly v rámci berlínského leteckého mostu. V únoru 1957 Hastingsy nahradily transportní Blackburn Beverley a peruť je používala až do sloučení se 47. perutí 28. června 1963.
Dne 1. listopadu 1965 byla znovu obnovena na RAF Fairford a stala se první a jedinou perutí RAF vybavenou Short Belfastem. S těmito stroji prováděla celosvětovou přepravu těžkého vybavení až do rozpuštění na RAF Brize Norton 14. září 1976."
